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正文卷 0442章 确定车型

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    飞驰公司总部。

    今天是公司电动车项目组正式成立的第一天,项目组的所有成员此刻也是齐聚一堂,而周飞正在给他们进行训话。

    “……在座的每一位,都是各自领域的佼佼者,今天能够把大家聚在一起,是因为有着同一个目标在召唤着我们,那就是共同开发出一款性能优异的电动汽车!”

    周飞顿了顿,继续说道,“我希望在接下来的时间里,每一个人都能精诚合作,不论是电池,还是传统架构,都是电动车上必不可少的一部分,两边的技术人员也要做到经常沟通……”

    随着周飞讲话的结束,整个会议室里也响起了一阵热烈的掌声。

    随后,马华福等人也是先后进行了发言,这样一来,特斯拉电动汽车项目组也就正式宣告成立了。

    在项目组成立的当天下午,飞驰公司也正式对外发布公告,宣布公司将进军电动汽车行业,并且把电动化策略作为公司的重点项目来发展。

    一时间,飞驰公司的这个决定,也是得到了许多人的支持。

    “其实我觉得飞驰公司早就应该把电动车作为重点项目来发展了!”

    “国外刚出了一个尼古拉,飞驰公司紧接着就宣布进军电动汽车行业,果然国内的汽车工业,还得看飞驰公司!”

    “美国的尼古拉已经能够做到续航里程400公里了,飞驰公司起步这么晚,在电池方面更是没什么经验,不知道能不能做好电动车。”

    “我相信周飞既然做出了这个决定,也很高调的对外宣布了,那我相信,他们一定是早就有准备的,期待飞驰公司的电动汽车!”

    …………

    在网友的一片热议当中,特斯拉的项目组也召开了第一场正式会议,开始讨论初步的技术方案。

    与此同时,远在德国的大丰汽车总部。

    飞驰公司宣布进军电动汽车行业这个消息,弗莱德自然也是知道了,此时他正对着电脑屏幕,陷入了思考当中。

    说实话,当初花一千万投资了尼古拉,弗莱德是鼓起很大勇气的,毕竟那时候电动汽车的概念都没有完全被定义出来,没有多少人愿意在这样的初创企业上投钱。

    但现在的事实证明,弗莱德当初的投资是非常正确的,四年期间,当初的一千万已经变成了现在的23亿,投资回报率堪称逆天!

    这还不算什么,尼古拉的市值并不会止步在100亿美元,未来的几年,这个公司的市值肯定还会进一步攀升,更重要的是,弗莱德看到了电动汽车市场的无限商机!

    以前的他对于电动汽车可谓是嗤之以鼻,认为这种汽车,怎么可能会取代现在的燃油车,但是尼古拉这两年的发展,真的是让弗莱德眼前一亮,能够得到资本市场的一致好评,就足以证明这个产业以后的发展前景有多大。

    天底下还有谁比华尔街的那些人嗅觉更灵呢?

    尤其是现在,就连飞驰公司都已经宣布进军电动汽车市场了,这就更加证明了这一行业未来的前景是无限广阔的,否则周飞怎么可能会大张旗鼓的搞电动汽车呢?

    本来这几年,大丰汽车被飞驰公司打压的几乎毫无还手之力,弗莱德甚至已经萌生了退休的念头,再这么继续跟周飞斗下去,自己早晚得心肌梗塞。

    不过,电动汽车的兴起,让弗莱德看到了新的希望。

    现如今尼古拉的第一款电动车马上就要发布了,在电动汽车这条路上,尼古拉早就已经走在了最前列,领先其他公司不知道多少年了。

    现在飞驰公司突然官宣入局,弗莱德承认周飞在传统车的设计上的确很有一手,但是电动汽车可不一样,没有先进的电池技术,周飞拿什么搞电动车?

    尼古拉能够做到让电动车的续航里程达到400公里,飞驰公司在短时间内,怎么也做不到这一点吧!

    可以预见的是,随着飞驰公司的入局,未来几年会有更多的资本涌入电动汽车行业,这一行业即将迎来他第一阶段的繁荣期,而大丰汽车又恰好掌控了尼古拉,这简直就是上天眷顾啊!

    对于手握尼古拉这样一个行业独角兽的大丰汽车来说,他现在完全有资本跟飞驰公司在电动汽车领域掰一掰手腕了!

    “看样子咱们还真的是一辈子的对手呢!”看着电脑上关于飞驰公司进军电动车领域的报道,弗莱德忍不住低声道。

    随后,他就拿起了电话,打到了公司投资部那边,“增加对尼古拉的投资,我希望在尼古拉正式上市之前,我们大丰汽车能够成为尼古拉的第一大股东!”

    之前弗莱德还在犹豫,到底要不要增持尼古拉的股权,飞驰公司的这份公告,坚定了弗莱德这样做的决心。

    尼古拉成了大丰汽车与飞驰公司叫板的最后一块阵地了,弗莱德决定把最后的希望压在电动汽车上,至少在他退休之前,能够赢过一次飞驰公司吧。

    ***

    在成立了专门的项目组以后,周飞就把电动车的开发提上了日程,跟以前一样,周飞还是打算先把整款车的架构给设计好,然后再由项目组负责剩下的工作。

    所以现在周飞面临的选择是,到底开发特斯拉的哪款车?

    目前特斯拉的在售车型中,主要包括model3、models、modelx以及modely这几款,另外像roadster这样的超跑,目前还并没有发布。

    其中,model3以及models是属于普通轿车,而且这两款车的定位一点都不低,分别对应着奥迪a4以及奥迪a6这样的中大型轿车,价格自然不会很美丽了。

    这也是很多电动汽车的通病,稍微好一点的电动车,价格动辄三十万起步,这也在很大程度上限制了电动车的普及,毕竟同等价位的,有很多的替代品,没有多少人愿意在电动车上花这么多的钱。

    除了两款普通轿车以外,特斯拉还有像modelx以及modely这样的两款电动suv,甚至在特斯拉的计划中,还有纯电动皮卡这样的车型。

    对于第一次进军电动汽车行业的飞驰公司来说,车型的定位一定要慎重,特别是在价格方面,更不能选的太高,否则将会严重影响车型的普及,这就跟当初第一次进军豪华车市场是一样的。

    所以一番思索之后,周飞最终选择了model3以及modely这两款车!

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