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正文 第三百九十二章 运输困境

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    一听到这里,陈旭的脸都皱成了老树皮,要把几千万人在最短的时间内送走,而且都还是强迫人家的。这可不是赶一群羊只要有一只头羊,所有的羊都会跟着走,这些越南百姓个个都有自己的意志,运送过程中都必须严加看管,稍有疏忽都会借机逃走。

    把这么多人送走,是何等庞大的工程,能够把这个工作做好的官员,都堪称是一流的能吏了。

    种花家的春运是世界上人流量最大的迁徙活动,短短一个月之内,数亿在城市中打工的人带着辛苦一年的薪水回家过年。现在才刚刚改革开放,国家经济也才刚刚有起色,农村劳动力还没有被释放出来,再过几年沿海经济迅猛发展需要大量的廉价劳动力,春运这个词才会真正进入到人们的视野之中。

    春运一直是困扰种花家的大难题,简直就像是每年一次考验全国交通运输能力的一次考试一样。必须保证全国的各条交通线都畅通无阻,这些交通线就像是种花家的血管,任何一条血管堵住了,哪怕只是小血管,影响的将会是十几万甚至是几十万人能否顺利回家过年的问题。

    种花家后世的交通系统那才叫真的一个牛,遍布全国的高速公路,高铁线路,即便是坐飞机也贵不到哪里去。春运发客量甚至突破到了30亿人次的程度,等于是在春运40天的时间里把30亿人在全国各地送来送去,这是何等强大的调度能力。

    如果现在能派一个主持春运的官员过来,绝对轻松就能想出这三千万多人的运输问题!

    只可惜现在种花家不仅没有高铁,就连像样的高速公路都没有一条,全都是砂石煤渣铺成的国道,水泥路都是高端路面了。

    “我现在能掌握多少交通运输工具?”陈旭捏着眉心的软肉,无奈的追问道。

    陈旭急需知道自己手中有多少运力,他才能合理的安排运输,尽可能快的把越北地区的越南人送去南方

    “已经准备好了八万辆大型运输工具,有卡车有公交车,有了这些车辆算是解决了我们的燃眉之急!”王烈深吸一口气,大声说道。

    “什么?才八万辆!有没有搞错,我们要运的是三千万人,这么点车怎么可能送得过来!”陈旭眼睛一瞪,八万辆汽车不是多了,而是太少了。

    “已经很不错了,为了凑齐这么多的汽车,中央把全国各省都搜刮了一遍,就连运煤渣的烂卡车都拉过来凑数了,也只找到这么多。”王烈满脸苦涩的回应着。相比如陈旭这种不懂柴米油盐贵的年轻人,王烈更能深刻理解中央能够搜集这么多汽车过来,已经是尽力了。

    在准备发动对越作战之前,帝都就考虑到了这种大规模人口运输的问题,让越北的百姓走路去南方是不现实的,上千里的路即便是一天走三十里也要两三个月才走得晚,这么多人一路上的吃喝拉撒那是天大的问题,要是路上发生了疫病或者暴乱,这种大迁徙将会演变成一场彻头彻尾的大灾难。

    中央为了漂漂亮亮的吃下越北地区,唯一的要求就是不能发生大规模死人的事情,好事不出门坏事传千里,只要发生了这种人道主义灾难,这件事儿必然会传遍全世界,引起轩然大波。

    这无疑对种花家的名声将会是巨大的打击,种花家祖祖辈辈积攒下来的名声可能会一朝丧!

    “中国”不仅有中央之国的意思,更有天朝上国之义,是世界上最堂皇霸气的国家名。在清末时期日本人就眼馋这个名字,在签订马关条约的时候,日本人就故意把条约名字写成《清日马关条约》,好把“中国”这个名字夺过去。好在清廷虽然腐朽但是不糊涂,赔钱失地就算了,就算亡国名字也不能丢,“中国”这个名字岂是小小倭国能承受的!所以重新拟定条约,把条约里面的“清国”全部改成了“中国”。

    现在在日本那边的合约文件中,马关条约依然是写着《日清马关条约》,小日本当年狼子野心,不仅想要吞下整个中国,即便是中国这个名字都想夺走!

    即便是到了现代社会,种花家政府也保持着天朝上国的威仪,绝对不做欺负别国的事情,至少在明面上从没这样搞过,即便是做生意都是互惠互利。可不像美国和苏联那真的是不要脸,各种军事占领不说,掠夺他国财富就是家常便饭,在国际上名声算是臭气熏天的存在了。

    这次种花家吞并越北,将来还要吃下印度西北部七个邦,这事儿在国际上可能有些不占道理。但是在南亚战争中全球的政治军事格局都将发生翻天覆地的变化,那个时候种花家占领别国领土的事情也就算不得什么了。

    民不举官不究,到时候只要收拾了南越政府和阿三政府,让他们不敢到处宣扬即可!

    所以军方必须动用一切快速的交通工具,把三千万越南人尽量送走,虽然这样会消耗很多的燃油,但是比起供应这些难民所需要的粮食,以及人送走之后省却的麻烦,这点油钱花的非常值得。

    在战争爆发之前,帝都就从全国搜罗了八万辆的巴士公交车和大卡车,送到昆城待命。只等着越北战事稳定,这些公交车和卡车就会开进越南,然后分散开,将各村各镇的百姓强行押上巴士,直接送去南方。

    在越南比较大的村庄最多也就1000人口左右,一辆巴士或者卡车塞严实一点装三十个人是没问题的,一个村三十辆汽车即可打包全送走。

    越南政府为了联通南北,在苏联人的支持下,在西贡和河内之间修通了一条高速公路,用于快速的将西贡的物资输送到北越,满足战争的需要。虽然只是狭窄的四车道公路却也是高速公路,汽车在上面疾驰一天之内足够把一车人都送到南方去。

    也亏得有这么一条高速公路,使得中央的快速运输大计可以实施,如果中间全都是烂泥巴路,恐怕一辆车需要两三天的时间才能把人送到地头,耗油不说更严重的是会极大地浪费时间。

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