正文卷 0442章 确定车型
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飞驰公司总部。
今天是公司电动车项目组正式成立的第一天，项目组的所有成员此刻也是齐聚一堂，而周飞正在给他们进行训话。
“……在座的每一位，都是各自领域的佼佼者，今天能够把大家聚在一起，是因为有着同一个目标在召唤着我们，那就是共同开发出一款性能优异的电动汽车！”
周飞顿了顿，继续说道，“我希望在接下来的时间里，每一个人都能精诚合作，不论是电池，还是传统架构，都是电动车上必不可少的一部分，两边的技术人员也要做到经常沟通……”
随着周飞讲话的结束，整个会议室里也响起了一阵热烈的掌声。
随后，马华福等人也是先后进行了发言，这样一来，特斯拉电动汽车项目组也就正式宣告成立了。
在项目组成立的当天下午，飞驰公司也正式对外发布公告，宣布公司将进军电动汽车行业，并且把电动化策略作为公司的重点项目来发展。
一时间，飞驰公司的这个决定，也是得到了许多人的支持。
“其实我觉得飞驰公司早就应该把电动车作为重点项目来发展了！”
“国外刚出了一个尼古拉，飞驰公司紧接着就宣布进军电动汽车行业，果然国内的汽车工业，还得看飞驰公司！”
“美国的尼古拉已经能够做到续航里程400公里了，飞驰公司起步这么晚，在电池方面更是没什么经验，不知道能不能做好电动车。”
“我相信周飞既然做出了这个决定，也很高调的对外宣布了，那我相信，他们一定是早就有准备的，期待飞驰公司的电动汽车！”
…………
在网友的一片热议当中，特斯拉的项目组也召开了第一场正式会议，开始讨论初步的技术方案。
与此同时，远在德国的大丰汽车总部。
飞驰公司宣布进军电动汽车行业这个消息，弗莱德自然也是知道了，此时他正对着电脑屏幕，陷入了思考当中。
说实话，当初花一千万投资了尼古拉，弗莱德是鼓起很大勇气的，毕竟那时候电动汽车的概念都没有完全被定义出来，没有多少人愿意在这样的初创企业上投钱。
但现在的事实证明，弗莱德当初的投资是非常正确的，四年期间，当初的一千万已经变成了现在的23亿，投资回报率堪称逆天！
这还不算什么，尼古拉的市值并不会止步在100亿美元，未来的几年，这个公司的市值肯定还会进一步攀升，更重要的是，弗莱德看到了电动汽车市场的无限商机！
以前的他对于电动汽车可谓是嗤之以鼻，认为这种汽车，怎么可能会取代现在的燃油车，但是尼古拉这两年的发展，真的是让弗莱德眼前一亮，能够得到资本市场的一致好评，就足以证明这个产业以后的发展前景有多大。
天底下还有谁比华尔街的那些人嗅觉更灵呢？
尤其是现在，就连飞驰公司都已经宣布进军电动汽车市场了，这就更加证明了这一行业未来的前景是无限广阔的，否则周飞怎么可能会大张旗鼓的搞电动汽车呢？
本来这几年，大丰汽车被飞驰公司打压的几乎毫无还手之力，弗莱德甚至已经萌生了退休的念头，再这么继续跟周飞斗下去，自己早晚得心肌梗塞。
不过，电动汽车的兴起，让弗莱德看到了新的希望。
现如今尼古拉的第一款电动车马上就要发布了，在电动汽车这条路上，尼古拉早就已经走在了最前列，领先其他公司不知道多少年了。
现在飞驰公司突然官宣入局，弗莱德承认周飞在传统车的设计上的确很有一手，但是电动汽车可不一样，没有先进的电池技术，周飞拿什么搞电动车？
尼古拉能够做到让电动车的续航里程达到400公里，飞驰公司在短时间内，怎么也做不到这一点吧！
可以预见的是，随着飞驰公司的入局，未来几年会有更多的资本涌入电动汽车行业，这一行业即将迎来他第一阶段的繁荣期，而大丰汽车又恰好掌控了尼古拉，这简直就是上天眷顾啊！
对于手握尼古拉这样一个行业独角兽的大丰汽车来说，他现在完全有资本跟飞驰公司在电动汽车领域掰一掰手腕了！
“看样子咱们还真的是一辈子的对手呢！”看着电脑上关于飞驰公司进军电动车领域的报道，弗莱德忍不住低声道。
随后，他就拿起了电话，打到了公司投资部那边，“增加对尼古拉的投资，我希望在尼古拉正式上市之前，我们大丰汽车能够成为尼古拉的第一大股东！”
之前弗莱德还在犹豫，到底要不要增持尼古拉的股权，飞驰公司的这份公告，坚定了弗莱德这样做的决心。
尼古拉成了大丰汽车与飞驰公司叫板的最后一块阵地了，弗莱德决定把最后的希望压在电动汽车上，至少在他退休之前，能够赢过一次飞驰公司吧。
***
在成立了专门的项目组以后，周飞就把电动车的开发提上了日程，跟以前一样，周飞还是打算先把整款车的架构给设计好，然后再由项目组负责剩下的工作。
所以现在周飞面临的选择是，到底开发特斯拉的哪款车？
目前特斯拉的在售车型中，主要包括model3、models、modelx以及modely这几款，另外像roadster这样的超跑，目前还并没有发布。
其中，model3以及models是属于普通轿车，而且这两款车的定位一点都不低，分别对应着奥迪a4以及奥迪a6这样的中大型轿车，价格自然不会很美丽了。
这也是很多电动汽车的通病，稍微好一点的电动车，价格动辄三十万起步，这也在很大程度上限制了电动车的普及，毕竟同等价位的，有很多的替代品，没有多少人愿意在电动车上花这么多的钱。
除了两款普通轿车以外，特斯拉还有像modelx以及modely这样的两款电动suv，甚至在特斯拉的计划中，还有纯电动皮卡这样的车型。
对于第一次进军电动汽车行业的飞驰公司来说，车型的定位一定要慎重，特别是在价格方面，更不能选的太高，否则将会严重影响车型的普及，这就跟当初第一次进军豪华车市场是一样的。
所以一番思索之后，周飞最终选择了model3以及modely这两款车！
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今天是公司电动车项目组正式成立的第一天，项目组的所有成员此刻也是齐聚一堂，而周飞正在给他们进行训话。
“……在座的每一位，都是各自领域的佼佼者，今天能够把大家聚在一起，是因为有着同一个目标在召唤着我们，那就是共同开发出一款性能优异的电动汽车！”
周飞顿了顿，继续说道，“我希望在接下来的时间里，每一个人都能精诚合作，不论是电池，还是传统架构，都是电动车上必不可少的一部分，两边的技术人员也要做到经常沟通……”
随着周飞讲话的结束，整个会议室里也响起了一阵热烈的掌声。
随后，马华福等人也是先后进行了发言，这样一来，特斯拉电动汽车项目组也就正式宣告成立了。
在项目组成立的当天下午，飞驰公司也正式对外发布公告，宣布公司将进军电动汽车行业，并且把电动化策略作为公司的重点项目来发展。
一时间，飞驰公司的这个决定，也是得到了许多人的支持。
“其实我觉得飞驰公司早就应该把电动车作为重点项目来发展了！”
“国外刚出了一个尼古拉，飞驰公司紧接着就宣布进军电动汽车行业，果然国内的汽车工业，还得看飞驰公司！”
“美国的尼古拉已经能够做到续航里程400公里了，飞驰公司起步这么晚，在电池方面更是没什么经验，不知道能不能做好电动车。”
“我相信周飞既然做出了这个决定，也很高调的对外宣布了，那我相信，他们一定是早就有准备的，期待飞驰公司的电动汽车！”
…………
在网友的一片热议当中，特斯拉的项目组也召开了第一场正式会议，开始讨论初步的技术方案。
与此同时，远在德国的大丰汽车总部。
飞驰公司宣布进军电动汽车行业这个消息，弗莱德自然也是知道了，此时他正对着电脑屏幕，陷入了思考当中。
说实话，当初花一千万投资了尼古拉，弗莱德是鼓起很大勇气的，毕竟那时候电动汽车的概念都没有完全被定义出来，没有多少人愿意在这样的初创企业上投钱。
但现在的事实证明，弗莱德当初的投资是非常正确的，四年期间，当初的一千万已经变成了现在的23亿，投资回报率堪称逆天！
这还不算什么，尼古拉的市值并不会止步在100亿美元，未来的几年，这个公司的市值肯定还会进一步攀升，更重要的是，弗莱德看到了电动汽车市场的无限商机！
以前的他对于电动汽车可谓是嗤之以鼻，认为这种汽车，怎么可能会取代现在的燃油车，但是尼古拉这两年的发展，真的是让弗莱德眼前一亮，能够得到资本市场的一致好评，就足以证明这个产业以后的发展前景有多大。
天底下还有谁比华尔街的那些人嗅觉更灵呢？
尤其是现在，就连飞驰公司都已经宣布进军电动汽车市场了，这就更加证明了这一行业未来的前景是无限广阔的，否则周飞怎么可能会大张旗鼓的搞电动汽车呢？
本来这几年，大丰汽车被飞驰公司打压的几乎毫无还手之力，弗莱德甚至已经萌生了退休的念头，再这么继续跟周飞斗下去，自己早晚得心肌梗塞。
不过，电动汽车的兴起，让弗莱德看到了新的希望。
现如今尼古拉的第一款电动车马上就要发布了，在电动汽车这条路上，尼古拉早就已经走在了最前列，领先其他公司不知道多少年了。
现在飞驰公司突然官宣入局，弗莱德承认周飞在传统车的设计上的确很有一手，但是电动汽车可不一样，没有先进的电池技术，周飞拿什么搞电动车？
尼古拉能够做到让电动车的续航里程达到400公里，飞驰公司在短时间内，怎么也做不到这一点吧！
可以预见的是，随着飞驰公司的入局，未来几年会有更多的资本涌入电动汽车行业，这一行业即将迎来他第一阶段的繁荣期，而大丰汽车又恰好掌控了尼古拉，这简直就是上天眷顾啊！
对于手握尼古拉这样一个行业独角兽的大丰汽车来说，他现在完全有资本跟飞驰公司在电动汽车领域掰一掰手腕了！
“看样子咱们还真的是一辈子的对手呢！”看着电脑上关于飞驰公司进军电动车领域的报道，弗莱德忍不住低声道。
随后，他就拿起了电话，打到了公司投资部那边，“增加对尼古拉的投资，我希望在尼古拉正式上市之前，我们大丰汽车能够成为尼古拉的第一大股东！”
之前弗莱德还在犹豫，到底要不要增持尼古拉的股权，飞驰公司的这份公告，坚定了弗莱德这样做的决心。
尼古拉成了大丰汽车与飞驰公司叫板的最后一块阵地了，弗莱德决定把最后的希望压在电动汽车上，至少在他退休之前，能够赢过一次飞驰公司吧。
***
在成立了专门的项目组以后，周飞就把电动车的开发提上了日程，跟以前一样，周飞还是打算先把整款车的架构给设计好，然后再由项目组负责剩下的工作。
所以现在周飞面临的选择是，到底开发特斯拉的哪款车？
目前特斯拉的在售车型中，主要包括model3、models、modelx以及modely这几款，另外像roadster这样的超跑，目前还并没有发布。
其中，model3以及models是属于普通轿车，而且这两款车的定位一点都不低，分别对应着奥迪a4以及奥迪a6这样的中大型轿车，价格自然不会很美丽了。
这也是很多电动汽车的通病，稍微好一点的电动车，价格动辄三十万起步，这也在很大程度上限制了电动车的普及，毕竟同等价位的，有很多的替代品，没有多少人愿意在电动车上花这么多的钱。
除了两款普通轿车以外，特斯拉还有像modelx以及modely这样的两款电动suv，甚至在特斯拉的计划中，还有纯电动皮卡这样的车型。
对于第一次进军电动汽车行业的飞驰公司来说，车型的定位一定要慎重，特别是在价格方面，更不能选的太高，否则将会严重影响车型的普及，这就跟当初第一次进军豪华车市场是一样的。
所以一番思索之后，周飞最终选择了model3以及modely这两款车！
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