正文卷 0514章 火爆的体验（下）
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张子轩现在选择的这家特斯拉线下体验店，位于申城的一个繁华的商业区，体验店周边，则是各种奢侈品以及手机专卖店，但这丝毫不影响特斯拉体验店的火爆，周遭几个专卖店的人数加起来，甚至还不到特斯拉这边的五分之一，让这些店羡慕不已。
看着前面这么多的人，张子轩正在考虑该怎么挤进去的时候，店里的工作人员从里面走了出来，拿着扩音器大声喊道，
“不好意思各位，由于来的人实在是太多了，出于安全的考虑，本店实行限流，请大家有序排队，昨天预约成功的顾客，按照预约顺序，听从我们工作人员的安排，叫到号的才能进行试驾。”
整个体验店的面积原本就不大，现在来了差不多有小一千人，如果不限流的话，不仅会造成安全隐患，也会影响试驾体验，但店员这么一说，很多人就有点不大乐意了。
“好端端的怎么就限流了，那我们岂不是白来了？”
“要限流也早点说呀，我们午饭都没吃，等了这么久，现在让我们回去了？”
“申城另外两家体验店上午就限流了，我以为这里不会呢，没想到人还是这么多。”
…………
许多人心里不甘心，但着实又没办法，只能骂骂咧咧的离开了，倒是张子轩心中窃喜，庆幸自己昨晚很早就进行了试驾预约，否则也得回去。
走了一批人之后，体验店门口的人数就明显减少了，但是依旧有好几百人，这些人有的是昨晚预约成功的，也有不少记者，扛着各种设备，一边忙着拍照，一边采访排队的群众，总而言之是忙得不亦乐乎。
张子轩也趁这个机会，拿出相机拍摄了一些素材，就当是视频的花絮了。他预约的试驾顺序比较靠前，本来应该是两点半的，但因为前面几个人耽搁了一下，一直到两点四十五才轮到他。
在工作人员的带领下，张子轩成功的进入了店内，店内的大厅摆放着四辆特斯拉电动车，两辆model1与两辆modely，再看店里的其他地方，也是挤满了前来体验的顾客，说是要限流，但是顾客挤进来的时候，也总不好把人轰出去吧。
“不好意思先生，由于人数太多，目前我们店内的体验车数量不多，所以原先的动态体验全部取消了，只能在店内进行静态体验。”一旁的工作人员不好意思的说道。
销量实在是告急，再加上人数众多，真要是每个人都进行动态体验的话，那整个店可就真乱了。
“没事没事，那我就在店里体验一下就可以了。”张子轩摆手道，这也是人家的规定，张子轩犯不着为难工作人员。
因为四辆车内都坐满了人，所以张子轩目前只能在车外近距离欣赏，刚好也可以有充足的时间拍摄车辆的细节。
昨天晚上只能通过大屏幕来了解车辆的外型，现在近距离观看，给张子轩的震撼那就更大了，张子轩一边欣赏，一边满心欢喜地拍着照片。
“这门把手竟然是隐藏式的！”张子轩忍不住惊叹道，原本他还在好奇为什么车门这么平整，仔细一看，才发现特斯拉的门把手是内嵌在车门上的，而不像其他车是外凸起来的，镀铬黑色把手给人的视觉冲击更大。
无框式车门、双层玻璃、车尾的“小翘臀”以及熏黑哑光金属饰条让整辆车看起来别具一格。
连着将四辆车的细节拍了个遍，张子轩这才有机会进入车内体验，不过主驾驶与副驾驶的位置依旧被人占着，张子轩只能在后排座与另外两个人一同体验。
在昨晚的发布会上，周飞就介绍过，modely的乘坐空间十分宽敞，亲身体验过后，张子轩才感受到后排的空间的确很大，由于前排的座椅被整体调高，后排的乘客可以把脚伸到前排座椅下方，能够以更舒适的坐姿乘坐。
不仅如此，后排座椅还支持4：2：4的比例放倒，在运载较长的物品，比如说滑雪板的时候，可以只放倒中间的座椅，而两侧的座椅则依旧可以载人。而当座椅全部放倒时，几乎可以得到一个全平的空间，就算是躺进去睡觉也不成问题。
后备箱的装载空间尤为强大，相比较其他suv，其开口与高度增加了许多，装载能力更强。
张子轩甚至还惊喜地发现，在后备箱的隔板下面，还隐藏着一个储物空间。可以说，这款车将空间的利用发挥到了极致，也正是因为空间上的种种优势，才使得modely这款车如此的受国内的消费者欢迎。
在后排又等了五分多钟，张子轩才等来了到主驾驶体验的机会。
黑色的内饰配色，加上贯穿整个中控台的木纹饰条，让整个内饰设计更有质感，整体看起来依旧让人称赞。方向盘简洁大方，握感出众，张子轩在显示屏上竟然还看到了“方向盘加热”这一功能，这简直就是冬天开车的福利！
除了方向盘可以加热之外，车内的座椅也同样拥有加热的功能。中控台的下方为两个无线手机充电槽，可以同时满足主驾和副驾的充电需求，面板表面采用了翻毛皮材质，质感相当出众。
车顶上方则是一整块全景大天窗，试想一下，在阳光和谐的下午，你开着车行驶在马路上，斑驳的阳光透过天窗照射到身上，悠扬的音乐在耳边环绕着，这种情景，光是想想，就觉得温馨。
坐在方向盘前面的张子轩是左看看、右摸摸的，一副爱不释手的样子，要不是外面还有那么多人在等着体验，张子轩真想在里面多坐一会儿。
体验完modely这款车后，张子轩又花了一些时间体验了一下model1这款车，由于两款车的零部件共用率达到了75%，在设计上有很大的相似之处，综合体验下来，张子轩还是觉得modely更为舒适一些，不仅空间更大，功能上也更为完善，而在售价上相差的也并不多。
条件允许的话，modely或许是更好的选择。
完整的体验完两款车后，张子轩这才心满意足地走出体验店，尽管动态体验没有享受到，但是这次近距离的静态体验还是给张子轩留下了深刻的印象，拍摄的视频以及照片，也足够作为本期视频的素材了。
而此时的店里店外，依旧有好几百人在进进出出，场面简直火爆到了极点。
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看着前面这么多的人，张子轩正在考虑该怎么挤进去的时候，店里的工作人员从里面走了出来，拿着扩音器大声喊道，
“不好意思各位，由于来的人实在是太多了，出于安全的考虑，本店实行限流，请大家有序排队，昨天预约成功的顾客，按照预约顺序，听从我们工作人员的安排，叫到号的才能进行试驾。”
整个体验店的面积原本就不大，现在来了差不多有小一千人，如果不限流的话，不仅会造成安全隐患，也会影响试驾体验，但店员这么一说，很多人就有点不大乐意了。
“好端端的怎么就限流了，那我们岂不是白来了？”
“要限流也早点说呀，我们午饭都没吃，等了这么久，现在让我们回去了？”
“申城另外两家体验店上午就限流了，我以为这里不会呢，没想到人还是这么多。”
…………
许多人心里不甘心，但着实又没办法，只能骂骂咧咧的离开了，倒是张子轩心中窃喜，庆幸自己昨晚很早就进行了试驾预约，否则也得回去。
走了一批人之后，体验店门口的人数就明显减少了，但是依旧有好几百人，这些人有的是昨晚预约成功的，也有不少记者，扛着各种设备，一边忙着拍照，一边采访排队的群众，总而言之是忙得不亦乐乎。
张子轩也趁这个机会，拿出相机拍摄了一些素材，就当是视频的花絮了。他预约的试驾顺序比较靠前，本来应该是两点半的，但因为前面几个人耽搁了一下，一直到两点四十五才轮到他。
在工作人员的带领下，张子轩成功的进入了店内，店内的大厅摆放着四辆特斯拉电动车，两辆model1与两辆modely，再看店里的其他地方，也是挤满了前来体验的顾客，说是要限流，但是顾客挤进来的时候，也总不好把人轰出去吧。
“不好意思先生，由于人数太多，目前我们店内的体验车数量不多，所以原先的动态体验全部取消了，只能在店内进行静态体验。”一旁的工作人员不好意思的说道。
销量实在是告急，再加上人数众多，真要是每个人都进行动态体验的话，那整个店可就真乱了。
“没事没事，那我就在店里体验一下就可以了。”张子轩摆手道，这也是人家的规定，张子轩犯不着为难工作人员。
因为四辆车内都坐满了人，所以张子轩目前只能在车外近距离欣赏，刚好也可以有充足的时间拍摄车辆的细节。
昨天晚上只能通过大屏幕来了解车辆的外型，现在近距离观看，给张子轩的震撼那就更大了，张子轩一边欣赏，一边满心欢喜地拍着照片。
“这门把手竟然是隐藏式的！”张子轩忍不住惊叹道，原本他还在好奇为什么车门这么平整，仔细一看，才发现特斯拉的门把手是内嵌在车门上的，而不像其他车是外凸起来的，镀铬黑色把手给人的视觉冲击更大。
无框式车门、双层玻璃、车尾的“小翘臀”以及熏黑哑光金属饰条让整辆车看起来别具一格。
连着将四辆车的细节拍了个遍，张子轩这才有机会进入车内体验，不过主驾驶与副驾驶的位置依旧被人占着，张子轩只能在后排座与另外两个人一同体验。
在昨晚的发布会上，周飞就介绍过，modely的乘坐空间十分宽敞，亲身体验过后，张子轩才感受到后排的空间的确很大，由于前排的座椅被整体调高，后排的乘客可以把脚伸到前排座椅下方，能够以更舒适的坐姿乘坐。
不仅如此，后排座椅还支持4：2：4的比例放倒，在运载较长的物品，比如说滑雪板的时候，可以只放倒中间的座椅，而两侧的座椅则依旧可以载人。而当座椅全部放倒时，几乎可以得到一个全平的空间，就算是躺进去睡觉也不成问题。
后备箱的装载空间尤为强大，相比较其他suv，其开口与高度增加了许多，装载能力更强。
张子轩甚至还惊喜地发现，在后备箱的隔板下面，还隐藏着一个储物空间。可以说，这款车将空间的利用发挥到了极致，也正是因为空间上的种种优势，才使得modely这款车如此的受国内的消费者欢迎。
在后排又等了五分多钟，张子轩才等来了到主驾驶体验的机会。
黑色的内饰配色，加上贯穿整个中控台的木纹饰条，让整个内饰设计更有质感，整体看起来依旧让人称赞。方向盘简洁大方，握感出众，张子轩在显示屏上竟然还看到了“方向盘加热”这一功能，这简直就是冬天开车的福利！
除了方向盘可以加热之外，车内的座椅也同样拥有加热的功能。中控台的下方为两个无线手机充电槽，可以同时满足主驾和副驾的充电需求，面板表面采用了翻毛皮材质，质感相当出众。
车顶上方则是一整块全景大天窗，试想一下，在阳光和谐的下午，你开着车行驶在马路上，斑驳的阳光透过天窗照射到身上，悠扬的音乐在耳边环绕着，这种情景，光是想想，就觉得温馨。
坐在方向盘前面的张子轩是左看看、右摸摸的，一副爱不释手的样子，要不是外面还有那么多人在等着体验，张子轩真想在里面多坐一会儿。
体验完modely这款车后，张子轩又花了一些时间体验了一下model1这款车，由于两款车的零部件共用率达到了75%，在设计上有很大的相似之处，综合体验下来，张子轩还是觉得modely更为舒适一些，不仅空间更大，功能上也更为完善，而在售价上相差的也并不多。
条件允许的话，modely或许是更好的选择。
完整的体验完两款车后，张子轩这才心满意足地走出体验店，尽管动态体验没有享受到，但是这次近距离的静态体验还是给张子轩留下了深刻的印象，拍摄的视频以及照片，也足够作为本期视频的素材了。
而此时的店里店外，依旧有好几百人在进进出出，场面简直火爆到了极点。
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