正文卷 0595章 雨后春笋
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,全能汽车设计师
除了周飞此前提出的惩罚措施,刚刚发布的这份细则中,还新增了一些奖励措施,比如用户如果发现车辆存在问题,并且及时拍照上报,经确认无误之后,就会得到一定的积分奖励。
积分可以用于兑换加油卡、共享汽车代金券等各种商品。
而这份奖惩措施也是得到了绝大多数用户的支持,同时对于损坏车辆的行为进行了谴责。
“支持实施这样的奖惩措施,本来共享汽车就是为了方便大家猜设立的,竟然还有人蓄意破坏?”
“车内吸烟我也就忍了,竟然还有偷方向盘的?真的是蜜汁操作。”
“对待这些不讲道德的人,就是要严惩!最好能抓一个典型,杀鸡儆猴,看以后谁还敢破坏车辆!”
“竟然还有积分奖励,积分还能兑换商品,赞一个!”
…………
从用户在客户端的评论来看,并没有出现大规模反对实施这项措施的情况,所以周飞也就可以放心大胆地让江洋执行下去了。
而在这套奖惩措施的作用下,共享汽车被破坏的情况也大大减少了,反倒是由于不少用户及时反馈了车辆存在的各种问题,降低了车辆出现故障的概率。
就这样一晃半个多月过去了,时间很快就来到了七月份。
这段时间周飞一直就住在姑苏,除了忙着飞驰出行的工作外,周飞还会时不时地跑到申城,关注电动化与智能化的进度,好在两地据离得并不远,周飞两头跑也不算麻烦。
在这半个多月的时间里,飞驰出行完成了第三轮扩张,共享汽车的覆盖范围,已经从最开始的申城与金陵,扩展到包括宁杭市、姑苏市等六个长三角区域城市,同时还在燕京以及羊城等几个大城市也进行了部署,共享汽车的总量已经达到了五万多辆,大大方便了人们的出行。
同时,飞驰出行的注册用户,已经累计超过了一千万,付费用户的规模也在逐渐增长,同时飞驰出行方面还推出了多种激励政策,比如用户使用共享汽车达到一定的次数,就可以在一定时间内免费承包一辆车的使用权,大大增加了人们对共享汽车的认可度,甚至连许多有家庭汽车的车主,也会选择共享汽车来出行。
总的来说,目前的共享汽车市场已经初见端倪,有专家估计其产值规模至少是百亿级别的,在未来甚至可以达到千亿级别!
在这种情况下,有很多汽车厂商早就坐不住了,一个个是蠢蠢欲动,不甘心就把这么大一个规模的共享汽车市场让给飞驰集团一家独吞,许多厂商已经在布局,或者已经在计划布局共享汽车市场了。
就在上个月月底的时候,申汽率先推出了自己的共享化战略,成立了摩的出行,对标飞驰出行,与飞驰集团争抢共享汽车市场,并且宣布第一批共享汽车将会在今年十月份正式运营!
其他厂商虽然没有像申汽这般迅速,但也被曝出都在做这方面的准备,可以预见的是,未来的一段时间里,各种类似于飞驰出行的公司,将会扎堆出现。
“春汽这边也在今天宣布成立阳光出行了,估计很快就能在市场上看到他们的共享汽车了。”午饭的时候,江洋把手机递到了周飞跟前说道。
周飞朝着屏幕瞥了一眼,果真看到了汽车之家上的这篇报道,而且春汽这次使用的共享汽车,既包括大丰投资的尼古拉es1,同时还有春汽自主研发的纯电动汽车宝骏ev,看这架势,应该也是真的瞄准了共享汽车的市场。
“算上春汽的话,现在咱们国内三大汽车厂商,就全都齐全了。”周飞收回目光,笑着说道。
“这还不包括那些小的汽车厂商呢,全都算上的话,类似于我们飞驰出行的公司,少说也得有六家,再加上那些被曝出消息,但还没有实际行动的,真的是满地开花呀。”江洋喝了口汤,随即又笑着说道,“飞哥,你说这些算不算是咱们自己培养的竞争对手呀?”
如果没有周飞他们率先成立飞驰出行,哪还会有什么阳光出行、摩的出行呀。
“也不能这么说,一个市场的壮大,还得需要多元化的竞争才行,现在的共享汽车市场规模只有百亿级别,想要达到千亿级别,光靠我们飞驰出行一家可不行,这些公司的加入,才会使这个市场越来越大。”
“嘿!还是飞哥说话有水平,大老板就是看的比我们长远。”江洋忍不住调笑道。
“说正事啊,我明天又得去申城了,那边的事情结束后,我就不来你这儿了,直接就回家了,飞驰出行这边已经基本稳定下来了,虽说新出现了这么多的竞争对手,但这些就不是我要考虑的了,你们内部好好商量吧。”周飞正色道。
“怎么,总部那边有什么事吗?”江洋问道。
“就是没什么事我才回去的,这次离家太久,爸妈那边一直念叨着让我回去,父母在,不远游嘛,再说了,后面有的是工作要忙,这会儿能多陪陪他们,就多陪陪。”周飞笑着回答道。
“也是,飞哥这次,前前后后在这儿待了有两个月了,确实该回去看看了。”
“工作上的事情我就不多说了,你有空的话,也常回家看看,之前一直在国外,这会儿好不容易调回国内,还一直让你忙着,下次去你家,叔叔阿姨该不认我了,哈哈哈。”
“那不至于,我上次回去,我妈还念叨着飞哥你好久没来家里了。”
“…………”
结束了姑苏的事情后,周飞第二天又来到了申城,除了要了解特斯拉新车的开发进度,还有一件事,就是要跟马华福分析一下目前国内外电动汽车市场的竞争情况。
除了百讯最早宣布进军电动车市场外,在过去的一年时间里,国内的新造车势力逐日增多,几个互联网巨头纷纷宣布独立或者与传统汽车厂商合作造车。
根据工商部门显示,在过去的一年里,光是成立的电动汽车厂商就多达三十几家,而与电动汽车相关的配套企业,更是高达上百个,相比较共享汽车市场,电动汽车市场更能用雨后春笋来形容。
毫不夸张的说,电动汽车的野蛮生长时代要来了!说说520小说阅读_www.shuoshuo520.cc
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积分可以用于兑换加油卡、共享汽车代金券等各种商品。
而这份奖惩措施也是得到了绝大多数用户的支持,同时对于损坏车辆的行为进行了谴责。
“支持实施这样的奖惩措施,本来共享汽车就是为了方便大家猜设立的,竟然还有人蓄意破坏?”
“车内吸烟我也就忍了,竟然还有偷方向盘的?真的是蜜汁操作。”
“对待这些不讲道德的人,就是要严惩!最好能抓一个典型,杀鸡儆猴,看以后谁还敢破坏车辆!”
“竟然还有积分奖励,积分还能兑换商品,赞一个!”
…………
从用户在客户端的评论来看,并没有出现大规模反对实施这项措施的情况,所以周飞也就可以放心大胆地让江洋执行下去了。
而在这套奖惩措施的作用下,共享汽车被破坏的情况也大大减少了,反倒是由于不少用户及时反馈了车辆存在的各种问题,降低了车辆出现故障的概率。
就这样一晃半个多月过去了,时间很快就来到了七月份。
这段时间周飞一直就住在姑苏,除了忙着飞驰出行的工作外,周飞还会时不时地跑到申城,关注电动化与智能化的进度,好在两地据离得并不远,周飞两头跑也不算麻烦。
在这半个多月的时间里,飞驰出行完成了第三轮扩张,共享汽车的覆盖范围,已经从最开始的申城与金陵,扩展到包括宁杭市、姑苏市等六个长三角区域城市,同时还在燕京以及羊城等几个大城市也进行了部署,共享汽车的总量已经达到了五万多辆,大大方便了人们的出行。
同时,飞驰出行的注册用户,已经累计超过了一千万,付费用户的规模也在逐渐增长,同时飞驰出行方面还推出了多种激励政策,比如用户使用共享汽车达到一定的次数,就可以在一定时间内免费承包一辆车的使用权,大大增加了人们对共享汽车的认可度,甚至连许多有家庭汽车的车主,也会选择共享汽车来出行。
总的来说,目前的共享汽车市场已经初见端倪,有专家估计其产值规模至少是百亿级别的,在未来甚至可以达到千亿级别!
在这种情况下,有很多汽车厂商早就坐不住了,一个个是蠢蠢欲动,不甘心就把这么大一个规模的共享汽车市场让给飞驰集团一家独吞,许多厂商已经在布局,或者已经在计划布局共享汽车市场了。
就在上个月月底的时候,申汽率先推出了自己的共享化战略,成立了摩的出行,对标飞驰出行,与飞驰集团争抢共享汽车市场,并且宣布第一批共享汽车将会在今年十月份正式运营!
其他厂商虽然没有像申汽这般迅速,但也被曝出都在做这方面的准备,可以预见的是,未来的一段时间里,各种类似于飞驰出行的公司,将会扎堆出现。
“春汽这边也在今天宣布成立阳光出行了,估计很快就能在市场上看到他们的共享汽车了。”午饭的时候,江洋把手机递到了周飞跟前说道。
周飞朝着屏幕瞥了一眼,果真看到了汽车之家上的这篇报道,而且春汽这次使用的共享汽车,既包括大丰投资的尼古拉es1,同时还有春汽自主研发的纯电动汽车宝骏ev,看这架势,应该也是真的瞄准了共享汽车的市场。
“算上春汽的话,现在咱们国内三大汽车厂商,就全都齐全了。”周飞收回目光,笑着说道。
“这还不包括那些小的汽车厂商呢,全都算上的话,类似于我们飞驰出行的公司,少说也得有六家,再加上那些被曝出消息,但还没有实际行动的,真的是满地开花呀。”江洋喝了口汤,随即又笑着说道,“飞哥,你说这些算不算是咱们自己培养的竞争对手呀?”
如果没有周飞他们率先成立飞驰出行,哪还会有什么阳光出行、摩的出行呀。
“也不能这么说,一个市场的壮大,还得需要多元化的竞争才行,现在的共享汽车市场规模只有百亿级别,想要达到千亿级别,光靠我们飞驰出行一家可不行,这些公司的加入,才会使这个市场越来越大。”
“嘿!还是飞哥说话有水平,大老板就是看的比我们长远。”江洋忍不住调笑道。
“说正事啊,我明天又得去申城了,那边的事情结束后,我就不来你这儿了,直接就回家了,飞驰出行这边已经基本稳定下来了,虽说新出现了这么多的竞争对手,但这些就不是我要考虑的了,你们内部好好商量吧。”周飞正色道。
“怎么,总部那边有什么事吗?”江洋问道。
“就是没什么事我才回去的,这次离家太久,爸妈那边一直念叨着让我回去,父母在,不远游嘛,再说了,后面有的是工作要忙,这会儿能多陪陪他们,就多陪陪。”周飞笑着回答道。
“也是,飞哥这次,前前后后在这儿待了有两个月了,确实该回去看看了。”
“工作上的事情我就不多说了,你有空的话,也常回家看看,之前一直在国外,这会儿好不容易调回国内,还一直让你忙着,下次去你家,叔叔阿姨该不认我了,哈哈哈。”
“那不至于,我上次回去,我妈还念叨着飞哥你好久没来家里了。”
“…………”
结束了姑苏的事情后,周飞第二天又来到了申城,除了要了解特斯拉新车的开发进度,还有一件事,就是要跟马华福分析一下目前国内外电动汽车市场的竞争情况。
除了百讯最早宣布进军电动车市场外,在过去的一年时间里,国内的新造车势力逐日增多,几个互联网巨头纷纷宣布独立或者与传统汽车厂商合作造车。
根据工商部门显示,在过去的一年里,光是成立的电动汽车厂商就多达三十几家,而与电动汽车相关的配套企业,更是高达上百个,相比较共享汽车市场,电动汽车市场更能用雨后春笋来形容。
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